Landeeinteilung Werfenweng Simulator   Allererst   Auf dem Weg zum Landeplatz  Die Position  Gegenanflug  Queranflug  Endanflug  Starker Nordwind  Abachtern

Zu allererst

Du solltest als Anfänger immer zuerst den Landeplatz begutachten. Damit lässt sich schon eine etwaige Flugroute erahnen

• Wo fliegst du Position, Gegenanflug, Queranflug, Endanflug?

• Wie ist der Landeplatz beschaffen: Größe, Hindernisse, Gefälle?

• Wo steht der Windsack? Häufig wird auch der Windsack vom Fluganfänger während des Fluges falsch gedeutet.
  

• Wie stark weht der Wind? Wie muss ich fliegen wenn der Wind an Stärke zunimmt oder wenn er dreht?

• Wo entstehen bei einer Windzunahme Leebereiche und damit Turbulenzen?

• Wo gibt es Außenlandemöglichkeiten?

• Informiere dich an der Schautafel am Landeplatz. Hier ist neben allgemeinen Informationen auch die Landeeinteilung dargestellt.
  

Sei rechtzeitig vor Flugbeginn am Landeplatz und gehe alle Punkte durch. Damit vermeidest du schon mal die größten Probleme bei der Landeeinteilung.

Natürlich landen Streckenflieger meist auch auf einem ihnen nicht bekannten Landeplatz, aber diese Piloten haben auch schon jahrelange Erfahrung.

Tipp: Nimm dir Zeit und beobachte unterschiedliche Piloten bei der Landeinteilung.

In Werfenweng fliegst du bei Wind aus West eine Rechtslandevolte, wie im Bild 1 beschrieben.

Die Landevolte = Aufteilung des Anfluges zur Landung

Die Landeeinteilung (Landevolte) mit Position, Gegen,- Quer,- und Endanflug für Para- und Hängegleiter wurde von der „großen Fliegerei“ übernommen und hilft dir den Punkt des Aufsetzens leichter zu bestimmen. Außerdem kannst du mit diesem System aus fast jeder Situation heraus noch eine sichere Landung durchführen. Speziell bei mehreren Piloten im Landeplatzbereich hat man bei der Landevolte die anderen Piloten gut im Blick und alle Flugbewegungen sind besser vorhersehbar.

In Deutschland sind Landeinteilungen mit „System“  auch luftrechtlich vorgeschrieben. Sofern am Landeplatz keine andere Landeeinteilung vorgeschrieben ist solltest du die Linksvolte fliegen. Links heißt in diesem Fall alles links herum. Du fliegst in der Position schon Linkskreise und in weiterer Folge drehst du links zum Gegenanflug und links in den Queranflug und schlussendlich links in den Endanflug.

Die Landeeinteilung wird bis etwa 20 km/h Windgeschwindigkeit geflogen darüber wird die Einteilung mittels Achterschlaufen gegen den Wind luvseitig geflogen.

Verfeinere die Einteilung immer wieder. Dadurch bekommst du ein Gefühl für die Höhe und den Winkel zum geplanten Landepunkt. Das menschliche Auge kann die Höhe nämlich schlecht abschätzen. Dies lässt sich eben mit der Winkelpeilung besser bewerkstelligen.